67308А — обозначение роликового радиально-упорного конического однорядного подшипника повышенной грузоподъёмности с упорным бортом на наружном кольце. Импортный аналог — 30308R.
Конструкция: состоит из двух колец (внешнего и внутреннего) с заключёнными внутри роликами конической формы, которые могут быть расположены в один или два ряда. Отдельные варианты включают стальной или латунный сепаратор.
Особенности:
самоцентрируется во время установки, устраняет несоосность посадочных поверхностей, что делает подшипник подходящим для производства крупногабаритного оборудования;
стоек к износу даже при работе под существенными нагрузками, включая ударные.
Принцип действия
Подшипник предназначен для работы с комбинированными нагрузками: одновременно радиальными и осевыми. Одиночно установленные подшипники способны воспринимать аксиальную и осевую однонаправленную нагрузку, установка в паре увеличивает допустимую аксиальную нагрузку и позволяет работать при разнонаправленных осевых.
Применение: подшипник используется в механизмах, где преобладают радиальные нагрузки и высокая скорость вращения. Например, в двигателях, коробках передач, дифференциалах, гребных винтах и ступицах для легковых автомобилей.
Характеристики
Размеры: внутренний диаметр — 40 мм, наружный диаметр -90 мм, ширина — 20 мм.
Некоторые другие параметры:
наружный диаметр упорного борта — 95 мм;
ширина упорного борта — 4,5 мм;
монтажная высота упорного борта — 9,75 мм;
радиус монтажной фаски — 2,5 мм;
статическая грузоподъёмность — 56 000 Н, динамическая — 80 900

Магазин